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Dernière révision 16/02/12

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Route 1 : Vers Meaux ou Chantilly

Sortir de Paris à Vélo vers le Nord-Est

La piste cyclable du Canal de l'Ourcq

Place de la Bastille
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Un bateau-mouche mouche sur le Canal Saint-Martin, près de l'Ourcq
La Géode, devant la Cité des Sciences dans le Parc de la Villette.
Geode -- jour clair.
Regardant en arrière, vers Paris.
Regardant au-devant, Patin.
Pavés.
Une artiste créé des graffiti .
La piste cyclable, chemin de halage, et le Canal de l'Ourcq.
Canal et piste cyclable, Aulnay-sous-Bois.
 
Une écluse sur l'Ourcq
Dans le forêt de Sevran.
Le marché à Villeparisis
Nourriture y est disponible.
Le chemin de halage .
La piste cyclable est au gauche

Cartes conseillées :  Un plan de Paris
Michelin « Banlieue de Paris Nord-Est » Plan N° 19 1:15.000
(pour les derniers km) IGN série verte N° 9 «Paris Laon» 1:100.000.


Nature du Parcours :

Du nord-est de Paris, commençant en face de la Géode dans le Parc de la Villette, du côté sud du Canal de l’Ourcq, une piste cyclable populaire suit l'Ourcq sur 25 kilomètres, jusqu'à Souilly, dans la campagne. Vous traversez d'abord des zones industrielles, puis des banlieues denses, et finalement des bois. Bien que la piste traverse des banlieues du nord-est, l'auteur s'est toujours senti en toute sécurité.

Sur la piste cyclable, les week-ends, il faut faire attention aux cyclistes très lents ou très rapides, aux enfants, et aux rollers. En plus, des marcheurs fréquentent quelques sections, même si normalement ils se trouvent le long du chemin de halage qui leur est réservé. Donc après 10 heures les week-ends, pour éviter des accidents, vous serez obligés de beaucoup ralentir.  En semaine la piste est presque vide.

Des centaines de mètres, seulement, sont ouverts à la circulation, mais les véhicules y sont rares. La plupart de la piste est lisse et assez bien entretenue.

Ça vaut la peine de s'arrêter ici et là : des « artistes » ont peint des graffitis gigantesques sur les murs de soutènement des ponts et ailleurs. Plus loin, vous pouvez examiner le fonctionnement des écluses, bien que le trafic sur l'Ourcq soit rare aujourd'hui.

Bien que ce parcours soit très agréable et normalement très rapide, il est nettement moins beau que le parcours du fleuve Marne (Parcours 2). Mais ces deux parcours peuvent être unis dans un circuit. Ce circuit est le plus beau si vous commencez avec (Parcours N° 2) où vous en trouverez une description.

Bien que la piste de l'Ourcq proprement dite commence au Parc de la Villette, au bout nord-est de Paris, cet itinéraire commence à Paris-centre, à la Place de la Bastille, où la plupart des cyclistes démarre leur randonnée.

Destinations :

La piste cyclable de l'Ourcq est la route la plus rapide et la meilleure pour atteindre les villes au nord et au nord-est de Paris, comme Meaux, Pierrefonds**, Chantilly***, Senlis** ou Compiègne***. Depuis ces villes, vous pouvez continuer vers l'Angleterre ou la Belgique.


Directions :

Pour imprimer cet itinéraire, sélectionner le texte en bas, et faire imprimer la sélection.

Suivre ce lien pour une explication des classements de circulation utilisé par l'auteur (en anglais).

De la Bastille, prenez la voie vélo qui longe le côté est du Boulevard Richard Lenoir.  Prendre garde aux obstacles sur la voie, et aux piétons négligents. Après environ 2 kilomètres, le canal Saint-Martin émerge de son tunnel.  Au Boulevard de la Villette, le canal entre dans un tunnel, pour traverser en-dessous d'un grand carrefour.  La voie vélo oblique à droite, traverse  sous la ligne Métro aérienne, et tourne à gauche.  À la prochaine rue, ne tournez pas à droite; plutôt traversez-la, et prenez à droite une piste cyclable qui longe le canal, qui s'appelle maintenant le Bassin de la Villette. Si vous avez besoin de provisions, pensez à les acheter ici ou au moins avant le Parc de la Villette. Il n'y a pas de nourriture sur le canal de l'Ourcq jusqu'à Villeparisis. En suivant la piste (qui tourne à gauche et à droite) vous entrerez bientôt dans le joli Parc de la Villette**, en face de la Géode**.

Continuez vers le nord-est le long du canal, avec l'eau à votre gauche.  À la sortie du Parc de la Villette, vous traversez sous un grand pont (le Périphérique). La piste contourne par la droite une fabrique de ciment et regagne le canal.  Dorénavant, avec seulement deux détours bien signalés, la piste cyclable suit le bord du canal, le traversant de temps en temps. C'est difficile de se perdre.

Tout de suite, dans la banlieue de Pantin, les berges du canal sont amenagées avec des pavés.  Pensez à pousser votre vélo, spécialement si vous portez des paniers, ou si vous avez un vélo de course.  La piste cyclable traverse jusqu'au côté nord du canal. Porchainement vous quittez le canal en tournant à gauche, puis tournez à droite pour longez une gare de tirage sur 1 km, avant de retrouver le berge du canal.

Les chemins uniquement piétonniers sont bien signalés. (Étrangers : une pancarte bleue avec une bicyclette veut dire que vous êtes obligé de passer par là, tandis qu'un cercle rouge avec une ligne diagonale, et un dessin du vélo veut dire que le chemin est interdit aux vélos. )

À treize kilomètres de la Géode, dans la ville de Sevran, la piste cyclable, maintenant du coté sud du canal, tourne à droite et entre dans la forêt.  Prenez le premier chemin à gauche, et continuez parallèlement à l'Ourcq jusqu'au 100 m avant le bout du chemin (panneau), où un chemin partant à gauche vous mène au bord de l'eau.

 À Villeparisis, où un pont mène au côté nord de l'Ourcq, à droite se trouve la place du Marché. Le dimanche matin se tient là un grand marché coloré et très varié. Étrangers : rappelez-vous qu'en principe les magasins d'alimentation ferment le dimanche à 13 heures, et sont fermés le lundi.

Pour continuer, prenez le pont sur l'Ourcq, puis la piste cyclable à l'autre coté.  À la ville de Claye-Souilly, celle-ci tourne à droite et se termine, au niveau de la D212. Les vélos sont interdit sur le chemin de haulage qui continue vers l'est.. (Toutes les commerces de cette ville se trouvent vers l'est, donc à gauche.)

Retour ou Prolongation :

Retournez sur vos pas (voir plus bas); ou prenez le RER (ligne B) jusqu'à Paris (voir le prochain paragraphe pour poursuivre de la fin de la piste cyclable); les gares se trouvent sur le côté nord du canal à Sevran, à Villeparisis, ou à Mitry-Mory. Ou prenez la direction d'un grand choix de villes intéressantes qui se trouvent à 70 ou même à 90 kilomètres de Paris. 

Pour aller au Nord ou au RER depuis la fin de la piste cyclable: virez à droite, et prenez la D212 vers le nord.  Juste après avoir traversé le canal, prenez à droite sur une petite route (rue) qui mène à Gressy. Pour le RER B, tournez à gauche sur la D139 vers Mitry-Mory, et juste avant le pont aérien du chemin de fer tounez à droite pour atteindre la gare.

Pour allez vers le nord, tournez à droite dans Gressy, et suives la D139 jusqu'à Messy (pour Chantilly ou Senlis) ou Charny (pour Compiègne ou Pierrefonds ou Meaux. Suivez des routes mineures que vous aurez choisies et tracées sur la carte IGN N° 9.   Restez la nuit dans la région, et retournez à Paris par train ou bicyclette. La réservation des chambres dans ces villes risque d'être essentielle. Des gares se trouvent à Meaux, Chantilly, Senlis, Crépy-en Valois et Compiègne. Ou prolongez votre voyage vers l'Angleterre ou le Belgique.

L'Ourcq en Sens Inverse, vers Paris

Sur la piste cyclable de l'Ourcq, il vous faut faire attention en descendant des collines vers le chemin de halage, en raison des dos d'ânes (gendarmes couchés) et des piétons. Montez toujours en prenant à gauche : la piste cyclable longe les collines en hauteur, alors que le chemin de halage est réservé aux piétons. Au branchements sur la coline, redescendez.

Au point où la piste cyclable semble faire un demi-tour complet vers la gauche, vous devez tourner simplement à gauche et entrer dans la forêt. À la fin d'un petit tronçon, vous tournez à droite, parallèlement au canal. Au bout de ce chemin, vous tournez à droite encore pour regagner le bord du canal.

Éventuellement, vous retraversez au nord du canal. Prochainement, la piste se sépare du canal, et longe sur 1 kilomètre une gare de triage, avant de retourner jusqu'à l'eau. Vous rencontrerez un tronçon pavés. Pensez à pousser votre vélo, spécialement si vous portez des paniers, ou si vous avez un vélo de course.

Juste avant Paris, la piste conturne une fabrique de ciment par la gauche. Vous poussez votre vélo sous le pont du Périphérique et vous entrez dans le Parc de la Villette, dans Paris. Après avoir passé la grande sphère de la Géode, continuez avec l'eau sur votre droite, tout droit le long du canal. Suivez la piste cyclable qui longe maintenant des rues à gauche et le canal à droite jusqu'à l'endroit où le canal devient souterrain. Devant vous se trouve un carrefour complexe avec plusieurs rues et une ligne de métro aérien. Il vous faut pousser votre vélo à travers plusieurs rues jusqu'au côté ouest (à votre droite) du canal (maintenant appelé Canal Saint-Martin) qui va réapparaître plus ou moins directement devant vous.

Une voie cyclable commence; enfin celle-ci traverse du côte gauche de la rue. Prenez garde aux voitures stationnées dans la voie cyclable, aux autres obstacles et aux piétons négligents. Avant la place de la Bastille, où la voie cyclable débouche, sur le boulevard Richard Lenoir, il y a un marché le samedi jusqu'à 19h30 et le dimanche jusqu'à 15h00. La rue est bouchée et il vous faut soit mettre pied à terre soit faire un détour, en passant par les ruelles.

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